Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9,2-01 (470)

Катки
min мощность трактора: 125 л.с.
ширина захвата: 9000 мм
основные характеристики:
Тип

Полуприцепной

Агрегатируется с трактором класса

2,0…3,0

Масса катка конструктивная, кг (не более)

3615

Дорожный просвет, мм (не менее)

370

Рабочая скорость, км/ч

До 10

Транспортная скорость, не более, км/ч

10

Габариты катка в рабочем положении, мм ДхШхВ

9430х3480х960

Габариты катка в транспортном положении, мм ДхШхВ

6470х2340х1610

Ширина захвата, м

9

Производительность за 1 час основного времени, га/ч

Не менее 9

Количество секций, шт

5

Ширина рабочих секций (большая), не менее, мм

2040

Ширина рабочих секций (малая),не менее, мм

1630

Перекрытие следа секций, мм

60

Количество дисков, шт/масса 1 шт, кг

69 ∅470 | 25,3

Количество колец зубчатых, шт/масса 1 шт, кг

64 ∅480 | 9,5

Масса рабочего органа: пустого/с водой (большого), кг

570±3%

Масса рабочего органа: пустого/с водой (малого), кг

485

Уплотнение почвы, г/см2

До 1,2

Крошение почвы, %

90

Среднесменное время технического обслуживания; час

0,5

Наработка на отказ; час

150

Количество обслуживающего персонала; чел.

1

Гарантийный срок эксплуатации; месяцы*

12

Срок службы, лет

До 8

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-9-01(470мм), предназначен для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоя почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.

Рабочими органами катка ККЗ-9-01(470мм) являются диски и кольца зубчатые, выполненные из литых чугунных дисков Ø470мм, марка стали СВЧ 20. Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Основным элементом катка является шарнирная рама, на которой закреплены рабочие органы. Каток состоит из трех рабочих секций, которые закреплены на раме. .   Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FKL 210, устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов.

Валы используются круглый Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические — радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.

Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом.

Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит гидроцилиндр марки ГЦ80.40.630.930.00.40.. Гидроцилиндр подключается к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят!

Стоимость: по запросу
Оформить заявку:
заполните форму и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время.
Заявка отправлена! Спасибо за обращение в нашу компанию!
Ошибка! Проверьте введенные данные, либо перезвоните нам
еще быстрее позвонить:
+7 (365) 266-83-88
В каталог